특히 국내에서도 많이 발생하는 사고로 불리고 있는데, 실제로 우리나라의 경우 OECD 국가 중에서도 해당 사고가 많이 발생하는 국가 중 하나라고 봐도 과언이 아닌데요. 우리나라의 경우 50만 명 중 사고로 인해 사망하는 비율이 다른 나라에 비해 약 2배 가까이 높다고 합니다.
하지만 교통사고의 경우 무조건 사망자만 만들어내는 것은 아닙니다.
가벼운 사고로 인해 가볍게 다치는 사람들도 있을 수 있으며 아예 부상 없이 일상생활에 그냥 복귀하는 사람들도 생길 수 있습니다.
반면에 크게 다쳐서 한동안 병원 신세를 져야 하는 경우도 생길 수 있습니다. 즉, 어떠한 규모로 사고가 발생하였는가에 따라 겪을 수 있는 부상도 다양하다는 것을 의미합니다.
사고로 인해 허리를 다치거나 가슴을 다친 분들은 가슴 가운데 답답한 느낌을 느낄 수 있습니다. 즉, 가슴 쪽에 충격을 받았다면 가슴 가운데 답답한 증상을 겪을 수 있습니다. 이 증상은 사고 직후에 나타날 수도 있으며 반대로 사고를 겪은 다음 며칠 뒤에 생길 수도 있습니다.
다시 말해서, 후유증으로 인해 가슴 가운데 답답한 증상이 발병할 수 있습니다. 후유증의 경우 수 일에서 수개월 뒤에 발생할 수 있습니다.
문제는 후유증을 직접 인지할 때에는 이미 어느 정도 증상이 진행되어 더 큰 고생을 해야 할 수도 있습니다. 그러므로 사전에 이를 제대로 알아내어 빨리 낫게 하는 것이 중요합니다.
그럼 가슴 가운데 답답한 느낌이 사고 이후에 반복된다면 어떤 대응이 올바를 수 있을지 예시를 들어보겠습니다.
20대 A 씨는 친구와 차를 타고 운전을 하던 중 사거리에서 접촉사고를 당했습니다. 사고 당시 본인이 크게 다치지는 않았기 때문에 아픈 부분만 관리할 생각을 하고 있었습니다.
하지만 친구가 혹시 모르니 신체 상태를 확인해두는 것이 좋겠다고 말하였고 A 씨는 혹시 모를 상황을 대비하여 관리를 받게 되었습니다.
결과 A 씨에게는 가슴 가운데 답답한 증상이 유발될 수 있는 내상을 입은 것이 발견되었고 빠르게 문제를 해결하는 것이 좋겠다고 판단한 A씨는 꼼꼼한 관리를 받아 보기로 했습니다.
초기에는 경미한 증상으로만 발병되더라도 시일이 흐를수록 점차 심해질 수 있으니 사고 후에는 충분한 휴식을 취해주는 것이 좋고, 문제가 느껴진다면 방치하기 보다는 해결하기 위해서 도움을 받는 것이 좋다는 사실 기억하길 바랍니다.
